В Павлодаре строят новый завод по производству высокооктанового компонента бензина — алкилата
АСТАНА, 22 дек — Sputnik. Первый в стране завод по производству алкилата построят в Павлодаре. Об этом сообщала пресс-служба Банка развития Казахстана, который профинансировал проект.»В Павлодарской области уже начата реализация уникального для Казахстана проекта – строительство первого завода по производству алкилата производственной мощностью 97,6 тыс. тонн в год. Реализация масштабного проекта осуществляется ТОО «INTERTRANS C.A», — указано в сообщении
Алкилат – это высокооктановый компонент бензина, который позволяет значительно улучшать свойства бензина и снижать выбросы углекислого газа и токсичных веществ в атмосферу. Проект не только знаменует собой появление нового технологичного предприятия в Казахстане, но и представляет собой очередной этап увеличения глубины переработки нефти.»На сегодняшний день производство алкилата в нашей стране отсутствует, а реализация проекта станет значительным шагом на пути к производству высококачественного топлива, отвечающего самым строгим экологическим стандартам К-5 (Евро-5) и обеспечит рынок Казахстана и ближнего зарубежья экологически чистым высокооктановым компонентом автомобильных и авиационных бензинов», — поделился генеральный директор ТОО «INTERTRANS C.A.» Мурат Кудиярбек.
На этапе строительства завода будет создано более 500 рабочих мест, а в период эксплуатации основного производства – 125 постоянных рабочих мест. Общая стоимость проекта составляет 35 млрд тенге. В целях реализации проекта между АО «Банк Развития Казахстана» и ТОО «INTERTRANS C.A.» 20 декабря текущего года заключено соглашение об открытии кредитной линии.
Переход на использование алкилата в качестве октаноповышающего компонента позволит Казахстану повысить качество топлива и существенно сократить вредное воздействие на окружающую среду.
Сегодня нефтеперерабатывающие заводы Казахстана используют такие октаноповышающие компоненты, как N-метиланилин и метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ). Однако их применение имеет ряд ограничений. N-метиланилин – токсичен, способствует выбросам оксидов азота, увеличивает коррозию топлива и ускоряет износ двигателей. МТБЭ повышает октановое число, но его кислородосодержащие свойства способствуют образованию токсичных веществ при сгорании.
